天津福田歐馬可-匯德威汽車(推薦商家)-天津福田歐馬可維修：

歐馬可S1實拍車型在外觀方面，依然是采用了家族式外觀設計，造型硬朗又不缺乏動感，很多卡友看起來會覺得還是非常熟悉的。在車輛外觀上半部分，車輛原廠匹配有導流罩，后期適配廂式、倉柵式，造型更美觀，也能降低整車風阻。后視鏡依然為分體式設計，用料也很實惠，在后期維修養(yǎng)護方面，能夠幫助用戶降低成本。

我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈，如今在實拍車型上也是升級為了LED光源，不僅整體亮度提升了，在夜間行車時也會更安全。而且LED的使用壽命也會更長，在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

底盤方面，前后懸架皆為板簧材質(zhì)，前3片后8＋6片的設計結(jié)構(gòu)，從數(shù)據(jù)上我們可以看到，福田歐馬可S1的載重能力比較可觀。后驅(qū)動橋速比為4.33，針對于城市配送的運輸工況，這樣的速比非常合適。另外，檔的設定，也可以讓這款車在高速上獲得更高的運行速度。輪胎方面整車采用了來自朝陽品牌的輪胎，尺寸為7.50R16LT 6PR,前后車輪均為鋼制車輪，這樣的搭配福田首先是考慮到了，其次在后期養(yǎng)車過程中降低了對車輪和輪胎保養(yǎng)更換成本。

歐馬可搭載了3.727后橋速比，車型定位在此更加明顯，更偏向于偏長途的運營工況；歐馬可S1搭載的是4.33后橋速比，彌補了一些發(fā)動機扭力不大的缺點，讓車輛傳動效率更好，跑起山路來也不會那么吃力。從鋼板彈簧數(shù)量來看，歐馬可S3的承載性能要更優(yōu)異一些，全車搭載了3/7+6板簧；歐馬可S1全車板簧數(shù)量為3/5+2，兩車后橋都裝置了減振筒，在空車狀態(tài)時能夠減小后橋的跳動，獲得更好的舒適性。

兩車蓄電池也有很大的區(qū)別，歐馬可S3采用的是中、重型貨車配備的24V串聯(lián)電池，啟動電壓更高，車載用電器有更好的電能儲備；歐馬可S1采用的則是正常輕型貨車配備的12V電池。

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